Las últimas curvas del Col du Portet, sobre Saint-Lary-Soulan

En resumen

Una autocaravana o una camper te permite dormir más cerca de la carrera que cualquier hotel, a menudo en la propia montaña. La pega: los grandes puertos se llenan días antes, las carreteras se cortan horas antes de que pasen los ciclistas y no hay servicios en la subida. Esta guía recoge las mejores etapas de 2027 para una autocaravana, cuándo llegar, dónde puedes aparcar y dormir, y cómo salir después.

Por qué una autocaravana encaja con el Tour

Los hoteles cerca de los grandes puertos son pocos, se llenan pronto y muchos quedan lejos de la carretera de la carrera. Con una autocaravana duermes en la montaña la noche anterior y luego sigues hacia la siguiente etapa sin registrarte en ningún sitio.

La pega es que miles de aficionados tienen la misma idea. Los aparcamientos de los puertos famosos se llenan días antes, las carreteras se cortan mucho antes de que lleguen los ciclistas y en la subida no hay agua, ni vaciado, ni tiendas.

Los mejores puertos de 2027 para una autocaravana

En estos puertos se reúnen las autocaravanas. Las cifras son los campings y áreas de autocaravanas a unos 3 km del recorrido de cada etapa, todos con enlaces en las páginas de etapa.

Cuándo llegar a un puerto

En los puertos más famosos, los aficionados llegan de dos a cinco días antes para coger sitio. En subidas menores y etapas llanas, suele bastar con la mañana de la carrera.

Las carreteras del recorrido se cortan al tráfico unas horas antes de que pase la caravana publicitaria. En los grandes puertos, las autoridades suelen cortar la carretera a las autocaravanas desde la tarde o la noche anterior, cuando se llenan los aparcamientos. Ciclistas y peatones suelen poder subir durante más tiempo.

Los horarios exactos los fija cada prefectura y departamento y se publican en junio o a principios de julio. Los añadimos a las páginas de los puertos en cuanto salen.

Dónde aparcar y dormir

En Francia puedes dormir en tu autocaravana en cualquier lugar donde esté permitido aparcar. Sacar sillas, mesa, toldo o calzos cuenta como acampar, y eso solo se permite en campings y algunas áreas. Muchas carreteras de montaña y municipios prohíben con señales que las autocaravanas pasen la noche, así que fíjate antes de parar.

En los grandes puertos, el departamento suele abrir aparcamientos especiales para autocaravanas durante la carrera. Si no, tienes tres opciones: las áreas de autocaravanas (aires), muchas de Camping-Car Park por unos 12 a 18 euros la noche; los campings, que conviene reservar ya para julio; y la red France Passion de granjas y bodegas que acogen autocaravanas una noche.

Agua, vaciado y calor

Llena el agua y vacía los depósitos en el valle antes de subir, porque en la montaña no hay servicios. Lleva agua, comida y sombra suficientes para un día largo y caluroso, y tu propia solución de aseo: hay pocos baños en los puertos.

En julio, la montaña puede ser muy calurosa al sol y fría por la noche, así que prepárate para ambas cosas.

Bajar de la montaña

Tras el paso de los ciclistas, la carretera sigue cortada hasta que pasan la caravana de la carrera y los coches de equipo, y luego todo el mundo se va a la vez. En los grandes puertos, los aparcamientos de autocaravanas a veces no reabren hasta esa noche o la mañana siguiente.

Mejor planea una noche más en el sitio que un viaje largo justo después de la etapa.

Las etapas en el Reino Unido

La carrera empieza en Gran Bretaña: las etapas masculinas del 2 al 4 de julio y las del Tour Femmes del 30 de julio al 1 de agosto. Allí las normas para autocaravanas son más estrictas. En Escocia, el derecho de acceso permite acampar con una tienda pequeña, pero no dormir en un vehículo. En Inglaterra y Gales necesitas un camping o el permiso del propietario del terreno.

Cuenta con campings temporales cerca de las etapas más concurridas, y usa los campings de cada página de etapa británica.

El Tour de Francia Femenino

Las tres últimas etapas del Tour Femmes, del 5 al 7 de agosto, cruzan la Auvernia, con la llegada final en el Puy de Dôme. La carretera a la cima está cerrada a los vehículos particulares, así que las autocaravanas se quedan abajo, por Orcines y Royat, y los aficionados suben a pie o en bici.

La Montagne Bourbonnaise y el macizo del Sancy, los dos días anteriores, son más tranquilos y más fáciles en autocaravana.

Preguntas sobre el Tour en autocaravana

¿Puedo dormir en mi autocaravana en un puerto del Tour de Francia?

A menudo sí, en los aparcamientos que abre el departamento para la carrera, pero se llenan días antes y se cierran cuando están completos. Consulta la orden oficial de corte de carretera de ese puerto, que se publica en junio o a principios de julio, y ten un camping o un área más abajo como alternativa.

¿Tengo que reservar un camping o un área?

Reserva ya los campings cerca de los grandes puertos: julio es temporada alta en Francia. Muchas áreas funcionan por orden de llegada, y las de Camping-Car Park se pagan con su tarjeta o su aplicación. Los aparcamientos especiales de la carrera no suelen poder reservarse.

¿Hay baños en los puertos?

Muy pocos. Lleva tu propia solución de aseo, vacíala en un área o un camping del valle y no dejes nada atrás.

¿A qué hora se cortan las carreteras?

Normalmente unas horas antes de la caravana publicitaria, y en los grandes puertos a menudo desde la tarde o la noche anterior para las autocaravanas. Los horarios exactos se publican en junio o a principios de julio, y los añadimos a las páginas de los puertos.

¿Puedo seguir varias etapas en autocaravana?

Sí, es una de las mejores formas de hacerlo. Las etapas alpinas 9 a 11 y las pirenaicas 17 a 19 están cerca unas de otras, y nuestros viajes muestran cómo enlazarlas.

Créditos de las fotos

· Fuentes: letour.fr